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京东Q1财报解读:京东回稳净利润创新高 开放物流成效初显

来源:网络整理 作者:管理员 人气: 发布时间:2019-05-15
摘要:京东Q1财报解读:京东回稳净利润创新高 开放物流成效初显

过去的三四个月,京东一直处于舆论漩涡之中。无论是业务线的调整、高管人员的流动还是刘强东的个人事件,都让京东这个中国最大的电商平台之一备受质疑。与此同时,京东此前所讲 的兄弟情谊“人设”似乎也崩塌,物流业务的调整,让很多快递配送员紧张不已。不过,做企业避免不了变革,避免不了转型。作为旁观者,转型的过程引起非议很正常,最重要的是,转型之后,能够用数据让外界的质疑者闭嘴。

5月10日,京东在盘前正式对外发布了2019年第一季度财报,作为一年中购物的淡季,加上自身转型的背景,很多人认为京东会交上一份毫无亮点的成绩单。但是,当各项数据出来之后,营收、利润的双增长,以及物流业务的强势表现,出乎很多人的意料。当然,这是转型初期成效的体验,在亮眼的背后也存在一些瑕疵。

数据显示,京东第一季度净收入为1211亿元人民币(约180亿美元),高于市场预期;归属于普通股股东的净利润为73亿元人民币(约11亿美元),去年同期为15亿元人民币。2019年第一季度非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润同比增长215%至33亿元人民币(约5亿美元),去年同期为10亿元人民币。

得益于超市场预期的营收,以及215%的净利润增速,京东股价盘前一度涨幅超10%。截至美股5月10日收盘,京东股价报收于28.17美元,涨幅为2.4%,目前市值约407.66亿元。

服务收入占比连续三季度超10% 物流业务表现抢眼

2018年,内外各种原因的加成,导致京东股价蒸发超千亿元。2018年四季度,借助于双11购物节的良好表现,京东营收达到了1348亿元的新高。只是,一季度被认为是全年的消费淡季,加上京东自身的调整以及拼多多等新兴电商平台的冲击,外界都在担心京东的营收会遭遇滑坡。不过,财报数据显示,京东的转型还是收获颇丰,一季度净收入1211亿元人民币(约180亿美元),较去年同期增长20.9%,并高于市场预期。同时,这也是京东连续六个季度营收破千亿元。

不过,营收持续破千亿的同时,也要看到京东营收的增速也在持续下滑。相比较一季度20.9%的同比增速,京东去年四个季度的营收同比增速则为33.1%、31.2%、25.1%以及22.32%。不过,在基数较大以及市场发展红利逐渐缩减的背景下,这并不是京东一家的出现的“问题”,阿里巴巴在营收增速方面也表现得有些疲软。数据显示,阿里巴巴三季度营收并没有达到分析师的预期,并且增速也从上季度的54%降至41%。

值得注意的是,从一季度开始,京东不再公布GMV的具体数值。而从此前的数据中可以看出,京东GMV的增速一直在下滑,去年四季度降至30%以下。分析认为,物流等业务的强势增长,或许是京东不再披露GMV数据的原因之一,也是京东考核以及估值方式转变的体现。据报道,自2019年,商城各事业部的考核已全面取消GMV指标。

从财报公开的信息显示,京东的收入主要来源于两个方面,分别是商品以及服务方面,其中净商品收入为1087亿元,净服务收入为124亿元。从占比上来看,今年一季度京东净服务收入的占比为10.24%,虽然“份量”较低,但已经是连续三个季度占比超10%。

拆开服务营收来看,可以看到,作为此前一直“拖后腿”的物流业务在一季度展现出持续高速增长的势头。财报信息显示,京东服务收入的组成主要为平台及广告收入和物流其它服务收入两大块。数据显示,在124亿元的净服务收入中,物流及其它服务收入同比增速超91%,上一季度更是高达142%。

当前,除了服务平台之外,京东物流还在承接个人寄送服务。2018年10月,京东正式推出个人快递服务。目前,京东个人快递已形成“特快送” “特惠送”“特瞬送”三大服务产品。其中,特快送”产品,确保两地之间的次日或隔日送达;“特惠送”产品是面向对服务性价比要求较高的用户,主要依托的是陆运运输;“特瞬送”服务,则是可实现同城1小时达、跨城当日达。

4月底,京东快递对外宣布,个人快递业务新增杭州、宁波、中山、烟台、乌鲁木齐等18个寄件城市。截止到现在,已有50个城市的用户可以通过京东快递寄件。

另外,京东在仓储方面的积累,以及库存周转天数的降低,也使得京东整体运转的效率更高,成本更低。根据财报公布的数据显示,截至2019年3月31日,京东在全国运营超过550个大型仓库,总面积超过1200万平方米。

净利润创新高 高利润能否持续

营收的不断提升在向外界证明着京东的赚钱能力,而净利润创下新高,更是展现出京东在过去一段时间变革缩减成本、效率提升的成效。财报数据显示,2019年一季度,京东归属于普通股股东的净利润为73亿元人民币(约11亿美元),去年同期为15亿元人民币。在非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润同比增长215%至33亿元人民币(约5亿美元),去年同期为10亿元人民币。

与此同时,京东一季度的经营利润率也升至1.6%,相比较下,上季度这一数字则为0.2%。

利润率的增加,除了与京东在各方面成本的缩减有关之外,还与京东物流业务的效率提升不可分开。此前,京东物流只为平台服务,后续开设了个人快递业务。而在业务开展前期,京东为了让消费者适应业务条线的变化,推出了诸多优惠服务。在一段时间的运营之后,京东物流的新业务恢复到正常的收费标准,毛利率水平自然就上来了,用户在长时间的试用之后,也更能接受这项业务。

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